1日立的努力都集中在建筑物内的人的流动        
   
    日立一直有助于提高效率和优化的各种社会制度，包括建立更有效的交通系统和减少二氧化碳排放量。然而，它不仅仅是为了社会系统。日立作为一个创新的先驱，为社会创新改造基础设施，正在推进一个新的方法，重点是人流量分析。这是通过分析人们的运动、行为和关系来创造附加价值的努力。

这一举措开始在2007时，日立公司开发的三维行人流仿真技术随着横浜国立大学Shin Morishita实验室，东日本营销和通信公司，马赛克有限公司这一技术使得它可以测量建筑物内的人的运动和模拟人流量在整个结构。这一技术的开发，优化办公和大型商业建筑设计的走廊和电梯的位置。

自那时以来，日立一直在努力将这个三维行人流仿真技术对铁路设施进行了与近铁公司合作在大阪Uehommachi站实验。利用实验数据，该站重新定位其移动数字标牌。这一变化在空间管理，帮助增加了流量的人到店内的车站和减少拥堵的周边地区。

通过这些实验，日立加强了理解和预测人的流动的思想

可以用多种方式创造新的价值。这是一个很好的例子，来自日立创新论坛2013日做的一项实验，一个交易显示，日立集团每年举行。日立使用激光传感器测量的人的运动和时间，他们花在活动场所的各个地点的时间。结果显示，在某些领域，阻碍了交通拥堵的人的顺利流动。对数据的分析还表明，展位的“拉力”的基础上的“拉力”的位置，与一些展览摊位获得十倍以上的流量比其他。

基于这些研究结果，在日立创新论坛2014的发言计划的变化，这些变化产生了一些令人惊讶的结果。首先，主题阶段，一个非常受欢迎的地区，被转移到场地的中心。有人担心，这种布局的变化会造成拥堵，但却发现相反的是真实的。它的作用更像是一个泵。而吸引人的中心，这也有助于将人们回到展位位于整个会场，缓解拥堵，提高整体流程。在“拉力”的摊位，根据他们的位置的差距是减少了约70%。

数字标牌也被添加到提供拥塞预测，使与会者可以看到有可能成为拥挤在未来五分钟的地区。这也有助于减少拥堵和提高与会者的舒适度。人们流动分析表明，人们的行为数据，并有助于揭示背后的行为隐藏的模式。由于这些隐藏的模式变得明显，许多人聚集的地方的布局可以提高，以增加值的空间，并提供更好的服务。